8月18日，吉利汽車（00175.hk）公布中期業績。今年上半年，公司取得收益581.84億元，同比增長29%；歸屬公司股權持有人溢利15.52億元人民幣，同比增長35%；基本每股盈利14.83分。

吉利汽車中期業績摘要

從銷量來看，今年上半年，吉利汽車共售出61.38萬輛汽車，其中國內銷量52.62萬輛（包括領克合營公司及睿藍合營公司所銷售的“領克”及“睿藍”品牌汽車總銷量）。此外，由于出口市場的需求強勁復蘇，公司上半年出口銷量同比上升64%至8.76萬輛。值得一提的是，上半年出口銷量占公司總銷量的14.3%，而2021年同期只有8.5%。

在新能源汽車方面，今年上半年，吉利汽車共售出10.97萬輛（包括領克合營公司及睿藍合營公司所銷售“領克”及“睿藍”品牌汽車總銷量），較2021年同期上升近四倍。其中，純電動汽車總銷量8.58萬輛，同比上升520%，而插電式混合動力汽車總銷量2.39萬輛，同比上升192%。

值得關注的是，在聚焦銷量的同時，今年4月，吉利汽車插電混動新能源汽車項目正式落戶臨海。據了解，產能達30萬輛的吉利汽車臨海產業園此前主攻傳統燃油車市場，2018年成為臺州首家產值突破300億元的制造企業。新項目上馬后，有望實現吉利汽車臨海產業園年均產值增長20%的目標，并促進當地汽車產業轉型升級及協同發展。

展望未來，吉利汽車分析，在數位網絡普及、油價上升、政府政策支持及多款優質新能源汽車型號推出的情況下，中國消費者對智能新能源汽車的需求將繼續快速增長。公司將致力于加快新能源及智能汽車轉型。憑借雷神混合動力技術、智能駕駛技術及新一代先進電子電氣架構GEEA2.0，公司將持續增加新能源汽車在總銷量中所占比例。新產品的數量在未來數年將維持在高水平，為公司提供充足動力維持長遠增長。

另外，根據吉利汽車7月銷量數據，公司新能源汽車7月銷量達32030輛，環比增長約8%，新能源滲透率持續攀升至26.1%，創歷史新高。

除了新能源汽車，吉利汽車還在持續發力動力電池項目：

8月1日，吉利桐廬動力電池項目正式開工，該項目將在桐廬經濟開發區規劃建設年產能12GWh的動力電池項目，項目規劃總占地面積約450畝，計劃打造以動力電池產業為核心的新能源汽車產業集群。

5月19日，由孚能科技（688567）與吉利科技集團合資共建的重慶涪陵12GWh動力電池項目迎來開工，該項目屬孚能科技與吉利科技集團合資公司馳航新能源（重慶）有限公司所有，位于重慶市涪陵高新區，占地面積約480畝，規劃建筑面積約31萬平方米，主要從事動力電池電芯、模組、PACK的研發、生產和銷售。

此外，吉利與寧德時代合資的時代吉利總投資80億元12GWh動力電池項目已經開工，預計今年投產；吉利與欣旺達合資的50億元棗莊動力電池項目正在建設中，今年年底將實現產品下線，全部達產后可實現年產能80萬套混合動力電池。